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注浆管在哪种情况下，他会遭受损坏呢，最先第一个就要考虑他在设计时，仅仅只是高度重视到公路桥梁的总体，而没有考虑到当地环境温度，最终因为太高的环境温度，而令注浆管往外挤出，那样注浆管可能就比较容易遭受损坏。

还有一点就是连续性的路面，通常在这时候，针对门面层要及时的关注，不可以简单仅仅组装，最好是在这时候还要对路面开展裂开，因为只有这样，才可以让全部注浆管做到和路面一体化，假如无法达到这种，仅仅简的组装上边，它的使用寿命不容易过长，因此对于连续性的路面也一定要留意先激光切割路面。

大量遭受损坏的注浆管通常还体现在竖向安装上边，因为这时候，全部公路桥梁也会随着环境温度而伸缩式，所以最后把注浆管和公路桥梁分开，因此在对于这种注浆管去进行设计时，一定要考虑到多一点式的设计，真正意义上的让注浆管整个公路桥梁产生一体，另外就是在大坡的情形下，在对整个设计方案及安装的过程当中，还要把歪斜试考虑进去。